Новый 2005 год принес давно обещанные нововведения миллионам украинских автомобилистов. С 1 января вступили в силу несколько нормативных актов, которые будут касаться каждого водителя. Речь идет прежде всего о страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств, которое стало обязательным.
Закон о страховании был принят еще в июне, но только в декабре Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг разработала лицензированные условия по внедрению страхования, форму страховых полисов и размер базового тарифа. Он значительно превысил обещанные сто гривен и составляет 291 гривню 49 копеек в год. Нормативы уже утвержден и зарегистрирован в Министерстве юстиции. Окончательная сумма, которую придется платить за страховой полис, будет зависеть от многих факторов и будет формироваться с учетом различных коэффициентов. В частности, должны учитываться место регистрации авто, объем его двигателя, стаж водителя и т.д. Платить меньше и пенсионеры. По установленным законом предельным пределами, цена полиса будет колебаться от 0,5 до 3 базовых коэффициентов, т.е. от 145 до 870 гривен. Это означает, что житель Киева платить в среднем 520 гривен в год, а средний показатель по Украине составит 250 гривен. Полностью освобождаются от обязательного страхования гражданской ответственности только участники боевых действий и инвалиды I группы, которые лично управляют транспортным средством.
Официальных обоснований этой суммы нет, но то, что она составляет половину среднемесячной зарплаты в Украине и примерно равна прожиточному минимуму, может вызвать только возмущение. За значительных затрат на обслуживание любого автомобиля, даже не очень дорогого, такая сумма является слишком большой. Особенно если учесть нынешние цены на горючее. И заверения, что такой вид страхования существует в всех цивилизованных странах, вряд ли кого убедит. Ведь там у людей совсем другие заработки.
Законом предусмотрено трехмесячный срок на заключение договоров со страховщиками. А с 1 апреля 2005 сотрудники ГАИ штрафовать за отсутствие страхового полиса. Размер такого наказания составит от 8,5 до 17 гривен. Однако, учитывая цену, очевидно, найдется немало автолюбителей, предпочтут периодической уплате штрафов, а не немалой сумме за страховой полис. Похоже, реальное внедрение этого закона и массовое оформление владельцами автомобилей страховых полисов гражданской ответственности произойдет далеко не сразу.
Другую новинку, которая должна появиться с 1 января, – удостоверение водителя нового образца со значительно большим количеством категорий – пока не введен. Как рассказал заместитель начальника ОГАИ УМВД в области Вадим Сушинский, соответствующее постановление Кабинета Министров вступило в силу, однако в область новые бланки удостоверений не поступили. Система выдачи документов и их типы остались пока неизменными. Это связано с тем, что нововведение требует принятия еще ряда различных нормативных актов, что вскоре будет сделано.